道路標識

古代における外壁リフォームの主要な担い手であった「土工」という職名は律令体制の崩壊に先立って消滅し、代って「壁塗」「壁工」等の名称が現われ、中世を通じてこれらが左官工事担当者の最も一般的な呼称とされてきました。

しかしこれらの中世的な名称も、やがて現在と同じ「左官」という用語の登場に伴って次第に消滅していく。

ここではまずそのような転化の始まる時期について考察することにしたい。

まず慶長初年までに壁塗り職を意味する左官という語は全く用いられていません。

各種資料からも明らかであるが、特に第二節で見た『旧豊田家文書』で慶長13(1608)年ないし元和二(1617)年になお「壁御大工」「かへぬり惣」「京中壁塗」等の中世的名称の用いられていたことに注目しておきたいと思います。

ピュブリシス世論調査の報告の中で、用いられている用語がこうした現象を明らかにしています。

つまりそこには、《逃避に、恰好の良さと美質を与える美的雰囲気》の問題、《品の悪くない逃避の価値》の問題があるのです。

『エル』誌は上品な見世物となってしまっていました。

この雑誌を読者一般に結びつけていた糸は、見世物的魅惑効果の追求がこの雑誌を、その構成、その記事によって人を圧倒するほどの高みにつりあげてゆけばゆくほど、もろいものとなってしまった。

そうしてまさに、そうしたせりあがりの中で魅力が消えてしまう惧れがあったのです。

動機調査は『エル』誌の根本的な変更に与って力のあったものです。

445人のインタビューと40人にのぼる人々との徹底的な対話から、『エル』誌はその当時、《形態と映像の純粋な美の奇術師》として見られていたことがはっきりした。

インタビューに応じた読者の三分の二が美しいと認めたモデルは、同時にまた冷い、よそよそしい、と見られていました。

このよそよそしさは見事なスタイルで強調されたのです。

『エル』誌とその読者との間のこうした同一視化の困難さが、この時期の特徴的な面の一つです。

つまり、両者を結びつけるつながりは、もはやかつての幸福や豊かさや栄光の世界の磯餓症的自己所有化(有名人の結婚、スターの生活、女流作家の快適な家庭など)ではなかったのです。

そのようなつながり方は、すっかり弱まってしまっていたのです。

夢と逃避が高貴の意味となってしまっていました。

女性の視野は、依然として他者の、つまり男性の視線によって構成されていました。

けれども事態は、あたかもその視野が、見えないものとの限界ぎりぎりのところまで拡がり、あたかも欲望の対象が、単なる物、単なる女性の本質、純粋な形態美でしかないかのように推移していたのです。

したがって『エル』誌の中で、女性の客体化がこの時期ほど推し進められたことはかつてなかった、ということができます。

さらにこの点に関して、1966年にピュブリシス〔広告宣伝社〕が行なった購買動機調査のいくつかの結論をとりあげてみることは、興味のあることでした。

消費の対象であり主体である『エル』誌の女性は、その木質的使命として、人に気に入られること、人の気をそそることを持っています。

けれども、美の追求から生まれた性的な魅力は、それ自体、ますます発展する抽象化の過程の中では、そうした美の追求によって覆いかくされがちでした。

つまり、問題はもはや社会からの離脱だけではなく、肉体的、実存的な離脱と呼び得るようなことでもあったのです。

女性は、実のところ、欲望の対象でありつづけました。

女性世界は、前の時代に負けず劣らず外部と隔絶したものでしたが、それは別な形をとり、別な境界の上にありました。

つまり、社会の極小世界としての家庭という境界ではなく婦人室という、男の遍在的な視線の下で、その視線のための、自由と幻想の世界の境界です。

これは、ロラン・バルトとともに《この世昇は、かつてよりはるかに強固に、女性を特殊な動物学上の種として塞礎づける。

つまり、それ白身の独自な内的運動を自由にしてはいるが、その弱い行動半径がつねに保護的要素である固定に帰する寄生虫の集落》と言い得る世界です。

こんにちは。今回は、ファッション誌についてです。

モード写真は、提示とか情報提供といった主要な役割を犠牲にして、それ自身が一つのものとなっていました。

《実際的》役割(炊事、装飾)は、その現実主義的内容を捨て去り、逃避的役割が純粋な美的逃避へと姿を変えてしまっていました。

この雑誌の構造は、きわめて流動的なものとなり、ほとんど存在しないものとなってしまっていました。

『エル』誌は、ジャン・モデュイの表現によれば、《美しい写真の、いつまでもつづく一種のちらつき》となっていたのです。

１９世紀の初めまで、市町域内の土地はすべてその自治体により所有されているか、あるいは国有地であり、個人所有地は存在しなかった。

そして、開発、再開発計画は、当時すでに自治体議会により定められていた。

その後、自由主義経済が社会の主調となるに従い、土地の購入所有が可能となり、公有地は激減したが、そのことはまた直ちに、都市開発における土地個人所有の不都合さを露呈することになった。

それ以来今日まで、賃貸　新宿の土地政策は、個人所有権の持つ開発権の自由度を、社会に再び取り戻す一連の措置ということができる。

○ツイン・スクロールターボ

高回転域では、両方の通路を全開にしてAを大きくし、A/R比を大きく多量の排気ガスを、タービンブレードに当てるようにしています。

これによって、ひとつのターボで、ふたつのA/Rを得ることができたわけです。

低回転域から、高回転域にターボラグが少なく、スムーズに加速することが可能になりました。

日産のジエットターボ、ホンダのウイングターボなども同じ狙いでA/R比を可変にしています。

○ツイン・スクロールターボ

マツダRX-7に採用された、可変A/Rターボチャージャーです。

これは、排気側タービンのスクロール、つまり、タービンブレードを取り巻いている渦巻き状の通路をふたつにわけて、入り口(スクロール最狭面積部・A)に制御バルブを置いています。

低回転域では、ひとつの通路しか開けずに、A/Rを小さくし、弱い排圧でも流速を高めてタービンを回転しやすくしています。